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许多认为，高速发展的市场，是中国汽车式起重机产业各个厂商有利的技术基础和环境。近几年，中国汽车式起重机产业除了一家较小的公司与日本起重机品牌厂家合资以外，其余厂家一直在追赶国外水平的进程中，一直坚持自主的技术道路，基本上没有整体引进国外技术的做法，也使的中国汽车式起重机产业在达到和接近国ji水平的同时，在产品技术上有明显的中国特质。

手制动器的功用是，当汽车起重机停要坡道或平路上时，拉紧手制动器，防止汽车下滑或意外移动，起重机维修-更换上车玻璃-山东，还可在车轮制动器失灵时起紧急刹车作用，手制动器的构造如图3-43所示。它安装在分动箱输出轴凸缘上，起重机维修，通过拉杆1进行操纵。制动轮与制动带的正常工作 间隙应保持在0.5-0.7毫米。该间隙的调整是靠调整螺 栓11、调整拉杆12和调整螺栓9来实现的，调整时应保证动轮的周向间隙各处均匀一致，后才以螺栓11固定。

    1、传动件产生磨损间隙：如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，起重机维修-修复转台-山东泰安，传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大。

2、车轮转动不灵：因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，起重机维修-更换吊臂-山东，停车时该轮先停。

3、汽车吊车轮结合键松动。

4、汽车吊两个抱闸松紧相差太大。

5、汽车吊生产厂家发现分别驱动的汽车吊两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动。

以上就是小型吊车前后出现扭动的原因的全部内容，另外，想要有效的预防小型吊车前后出现扭动，就要定期对小吊车进行检查，和保养。