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到随车吊为什么要保养，我们得先从车保养和修理的区别和关系说起。

保养与修理的关系

随车吊保养和车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，配件供应-钢丝绳-泰安，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。

因此，车保养和车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

车养护中心针对目前车养护行业中的情况，科学的将车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。3吨随车吊，3.2吨随车吊，5吨随车吊，6.3吨随车吊，8吨随车吊，10吨随车吊。

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一、起重机的供电特点

交流起重机电源由公共的交流电网供电，由于起重机的工作是经常移动的，配件供应，因此其与电源之间不能采用固定连接方式，对于小型起重机供电方式采用软电缆供电，随着大车或小车的移动，供电电缆随之伸展和叠卷。对于一般桥式起重机常用滑线和电刷供电。三相交流电源接到沿车间长度方向架设的三根主滑线上，再通过电刷引到起重机的电气设备上，首入驾驶室中的保护盘上的总电源开关，然后再向起重机各电气设备供电。对于小车及其上的提升机构等电气设备，则经位于桥架另一侧的辅助滑线来供电。

滑线通常用角钢、圆钢、V形钢轨来制成。当电流值很大或滑线太长时，为减少滑线电压降，常将角钢与铝排逐断并联，以减少电阻值。在交流系统中，圆钢滑线因趋肤效应的影响，只适用于短线路或小电流的供电线路。

二、电路构成

10t交流桥式起重机电气控制的全电路如图8－10所示。10t桥式起重机只有一个吊钩，但大车采用分别驱动，所以共用了四台绕线转子异步电动机拖动。起重电动机M1、小车驱动电动机M2、大车驱动电动机M3和M4；分别由三只凸轮控制器控制：QM1控制M1、QM2控制M2、QM3同步控制M3与M4；R1～R4分别为四台电动机转子电路串入的调速电阻器；YB1～YB4则分别为四台电动机的制动电磁铁。三相电源由QS1引入，并由接触器KM控制。过流继电器KI0～KI4提供过电流保护，其中KI1～KI4为双线圈式，分别保护M1、M2、M3与M4；KI0为单线圈式，单独串联在主电路的一相电源线中，作总电路的过电流保护。

该电路的控制原理已在分析图2-6时介绍过，配件供应-原厂尿素-泰安腾飞，不同的是凸轮控制器QM3共有17对触点，比QM1、QM2多了五对触点，配件供应-促销油品-泰安，用于控制另一台电动机的转子电路，因此可以同步控制两台绕线转子异步电动机。下面主要介绍该电路的保护电路部分。

回转机构安裝后应用前，应认真仔细该机构是不是按安裝规定装配线。回转机构应用前，应查验起重设备上是不是有固定不动转台的销子沒有拔出来。驾驶时，查验是不是将固定不动转台的销子插上，以维护回转减速器受撞击力。2回转机构不可在强酸强碱等浸蚀汽体的自然环境中储放，工作时不可超出其额定值荷载。回转机构一切正常操作温度为-20oC～ 80oC，其办公环境应在-20oC～ 40oC的温度范围内。润滑脂选用L-CKD220号机油，润滑脂应按时更换，回转机构在次应用时约30天上下更换新油，之后依据状况3～6个月更换新油。

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