吊车配件-腾飞工程(查看)

吊臂的变幅由1根或2根前置式双作用油缸驱动。起升机构一般采用液压变量马达通过行星减速机驱动带槽卷筒实现起升与下降作业。小吨位一般只采用单卷扬，吊车配件，QY16t 以上产品一般都配有主、副卷扬，主、副卷扬机构可分别单独控制。回转机构由液压马达通过摆线针轮减速机驱动其输出轴上的小齿轮绕固定在车架上的回转支承内齿圈转动，从而带动转台上各机构做3600全回转运动。

许多认为，高速发展的市场，是中国汽车式起重机产业各个厂商有利的技术基础和环境。近几年，中国汽车式起重机产业除了一家较小的公司与日本起重机品牌厂家合资以外，吊车配件，其余厂家一直在追赶国外水平的进程中，一直坚持自主的技术道路，基本上没有整体引进国外技术的做法，也使的中国汽车式起重机产业在达到和接近国ji水平的同时，在产品技术上有明显的中国特质。

支腿型式                

汽车起重机支腿，吊车配件大全，可分为手动和液压操纵的两类。目前，手动操纵的支腿已不多见，三一吊车配件，绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。液压支腿又可分为下列几种型式。

（1）蛙式支腿

这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。

（2）H型支腿

这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。