企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 泰安 泰安市 |
联系卖家: | 韩经理 先生 |
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底盘作为汽车起重机的动力之源,不管是行驶还是起重作业都必须保证具有良好的动力,必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。另外,变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。国内厂家底盘技术在不断成熟,越野型底盘也已面世。与此同时,在产品的驾乘舒适性上,有的厂家产品吸收了国外技术,产品多数是无级变速,配合豪华流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计,在驾乘舒适性上有了较大的提高。
进气管的碳沉积 因为每个气缸活塞发动机工作不同步时,关掉引擎,空气入口阀不能完全关闭,一些未燃烧的燃油蒸发氧化在空气入口管,特别是节气门后产生一些柔软的黑色碳。一方面这些二氧化碳会使进水管壁粗糙度变化,进气口在崎岖的地方产生旋涡,影响进气效果,混合气的质量。另一方面,碳也可以堵塞空闲信道,使怠速控制装置抓获或超出其范围,中联吊车配件,从而造成闲置,闲置振动,低转速的各种辅助设备故障,中联吊车配件供应厂家,造成油收集车辆,排气,超标准收费油现象。
支腿型式
汽车起重机支腿,可分为手动和液压操纵的两类。目前,手动操纵的支腿已不多见,绝大多数汽车起重机都是采用液压支腿。液压支腿又可分为下列几种型式。
(1)蛙式支腿
这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上,其展开动作由液压缸完成,吊车配件,特点是结构简单、重量较轻,但支腿跨度不大,吊车配件,只适用于小吨位的起重机。
(2)H型支腿
这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。特点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。
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