发动机-山东泰安-腾飞工程-中联原厂

6)满载起吊时，起重机必须置于坚实的水平地面上，先将重物吊离地面20～50mm，检查并确认起重机的稳定性、制动可靠性后，才能继续起吊。动作要平稳，禁止同时进行两种动作。

7)如遇重大物件必须使用双机抬吊时，重物质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%。绑扎应注意载荷e79fa5e98193e78988e69d8331333332626131的平均分配，使每台起重机的载荷不超过该机允许载荷的80%。在统一指挥，密切配合下，两机的吊钩滑轮组应基本保持垂直状态。

8)液压和气压驱动的起重机，应按规定的压力、转速运行，严禁用提高压力、加快转速等手段来满足施工需要。

9)采用蜗杆、蜗轮传动的变幅机构，严禁在起重臂未停稳前将牙嵌离合器拔入空档。

10)起重机带载行走时，起重机臂应与履带平行，重物应拴拉绳。行走转弯时不应过急，路面崎岖或凹凸不平的地方，不得转弯。

11)起重机在坡道上无载行驶，上坡时应将起重臂的仰角放小一些，而下坡行驶则应将起重臂的仰角放大一些，中联原厂-轮胎-山东泰安，以此平衡起重机的。严禁下坡时空档滑行。

12)如遇大风、大雪、大雨或大雾时，应停止起重作业，并将起重臂转至顺风方向

吊车液压油上不来的原因，吊车是很实用的吊装机械，无论在工业还是农业都用应用，可大大节省人力，提升工作效率，带动经济的发展。大家都知道机器用的年限久了就可能会出现磨损、润滑不良等问题，做好日常的保养和掌握一些排查问题的方法是很必要的。吊车油压升不上来的原因解决。

一、小吊车的油箱液压油过低或吸油管阻塞，一般可以通过加油解决。

二、溢流阀敞开压力过低导致油压升不上来，需要通过调整溢流阀解决。

三、吊车的油泵排量缺乏，需要工作人员加大发动机转速提升油压。

四、压力管路和回油管路或元件走漏过大，这个情况建议去检修油路，特别注意各阀中间反转接头、油马达等处。

五、油泵损坏或走漏过大，此时建议检修小吊车的油泵，或者直接更换新的。

车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧

过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，中联原厂-发动机-山东泰安，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

及时更换失效油封

车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。

及早检修或更换磨损件

汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等)，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因此，中联原厂，当加机油口盖处废气外窜严重时，应及早检修或更换磨损件。

避向阀、通气阀堵死

由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

7妥善解决各类油管接头密封

车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合而接触不良;锥度不同而不相吻合，由此均会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

8避免轮毂甩油

轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用“空腔润滑法(即适量润滑)”，中联原厂-接盘-山东泰安，疏通通气孔，严格选择配件，并按工艺规范进行装配和高速。