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(1)蛙式支腿磨损的修复 蛙式支腿易磨损处是活动支腿上的导向槽8,如果它的工作表面的磨损量达到1.5mm时,就应更换;否则,在收放支腿时,活动支腿与固定支腿将会产生撞击现象,容易引发事故。此时须对导向槽的工作表面进行焊补。
先将活动支腿拆下,测量导向槽的尺寸,决定补焊的厚度。补焊时,所示用螺钉5和螺母7将长方形的紫铜垫4安装好,紫铜管3套在螺钉5上,补焊完一段,再移动补焊下一段,直至焊完为止。为了方便,也可将焊条适度折弯。但要注意焊补的位置一定要在图1导向槽的下表面。这样做不会影响液压缸活塞杆的行程和在支腿承重时固定支腿和活动支腿的相对夹角。焊后,用一个标准的轴(轴径等于滚动套的外径)做基准,进行修形,并应注意其两边槽须用同一根轴同时修复。
如果滚动套9的外径磨损量超过1mm时,就应当更换;否则,在工作中容易被压碎,使支腿受力状况改变,给安全生产埋下隐患。
汽车起重机液压系统常见故障及维修方法活塞杆
相比之下活塞杆易于处理。如果是大面积拉毛,可在外圆磨床上将活塞杆磨光,再镀上0.05厚的硬铬。其直径可能减小近1mm,此时可将导向套的厚度相应增大,缸盖其余部分的结构尺寸即使不作变动,也会有很好的密封效果。如果是局部碰伤或硬化层剥落,可以采用普通碳钢焊条填焊损伤处。具体做法是:先将焊条烘干;施焊时采用断续点焊,每点焊接时间为1-1.5s。电弧长度控制要适当,以免“咬边”。焊完后将其修磨平整光滑即可。
吊车触电事故
防止起重机触电事故的安全注意事项是:
1) 起重机工作时,起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物,雷萨吊车配件,与输电线的zui小距离不应小于规定值。
2) 起吊时,捆绑挂钩完毕,吊车配件,不应用手扶持吊物,或牵拉钢丝绳,一防在触电时被伤害。
3)从一个工地转到另一工地时,起重臂应放平,不准伸出仰起吊臂行走,大江吊车配件,更不能有人手牵钢丝绳行走,防止触电伤害。
4)在野外空旷场地作业时,遇有雷雨应将起吊臂收回放平,吊车配件大全价格查询,防止雷击。
绝大多数事故是由于对安全注意不够wei章作业造成的,为搞好安全生产,必须提高对安全生产的认识,遵守安全操作规程。
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