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吊车的安全事故每年每月每周甚至每天都有发生,有时可能就发生在我们身边,以下问题希望大家能对这些吊装事故原因引起重视!
回 转 过 快
吊车在起吊物品之初,一般不会翻车,翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力,回转越快,离心力越大且方向倾斜,效果等同于超载+歪拉斜吊,十分危险。因此,各位吊友要注意回转速度不应过快。
变幅、伸缩臂操作程序错误
在起吊过程中,16t吊机维修保养,如果操作伸臂或趴臂,就会容易发生翻车。因为趴臂和伸臂,都是在给吊车增加负重,是在作“加法”,如果在此之前吊车已经满负荷,继续作“加法”则可能瞬间超载翻车。
支腿液压系统常见的故障:
(1)油路漏油
原因是接头松动,应查找部位,拧紧;密封件损坏,应更换;管路有裂纹,应更换或焊补。
(2)支腿收放失灵
双向液压锁失灵,锁内柱塞被卡住不动,须拆洗、安装和调整;柱塞磨损严重,应更换新液压锁。
(3)吊重时支腿自动缩回
原因有二:一是双向液压锁中的单向阀密封性不好,100t吊机维修保养,应拆下检修,吊机维修保养,清洗后安装、调整。二是液压缸内部泄漏,40t吊机维修保养,须拆下检查活塞上的密封件,更换新密封件后重新安装即可
汽车起重机与全地面起重机统称为汽车起重机,共同特点是具有自身动力驱动的行驶和作业装置,场地移动时较少需要拆卸和安装,大型汽车起重机在转场时需要拆装配重、副臂等。由于汽车起重机机动灵活,广泛应用于电力、石油化工、市政以及冶金等建设工地。
由于汽车起重机使用广泛,作业人员技能和安全意识参差不齐,极易导致重物坠落、失稳倾翻、金属结构破坏以及挤压等起重机安全事故。
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