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发布时间:2022-01-22 21:26:00 作者:腾飞工程
一、故障现象 小吊车若在空载、轻载时,其回转时的声音和速度等均正常,而当重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。 二、故障原因 产生这种现象的可能原因有吊车回转液压系统溢流阀的压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定得低,以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。 三、故障排除 小吊车故障排除的方法首先是调整,调整有两种: 1 :在有负载的情况下,须在停止回转时进行调整,直至在重载的情况下回转正常时为止 2 :是用压力表按使用说明书的要求重新调节溢流阀的压力(回转压力的大小与车型有关),其次是液压马达和操纵阀检修,更换磨损部件。
小吊车防吊装结构失稳措施 1)构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行,未经计算和采取可靠的技术措施,不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。 2)构件吊装就位,应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩,后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件,未经临时或后固定组成一稳定单元体系前,应设溜绳或斜撑拉(撑)固。 3)构件固定后不得随意撬动或移动位置,如需重校时,必须回钩。
汽车起重机设计外包服务:是指企业客户聘请的汽车起重机设计服务商,为企业客户提供全方wei的CMD技术服务,来增强企业技术优势、降低开发成本的行为。 分类 开发性设计:应用成熟设计经验或具有可行的新技术,设计新型汽车起重机,主要包括功能设计和机构设计。 升级性设计:根据使用经验和技术发展对已有的汽车起重机设计更新升级,以提、降低制造成本或减少运行费用。 衍生性设计:为适应新的需要对已有的汽车起重机作部分的修改或增删,从而发展出不同于标准型的衍生产品。 系列化设计:以一种汽车起重机为母本,设计出一系列与之功能相同外形相似,但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。
平衡阀实质上是单向阀与外控内泄式顺序阀组合而成的组合阀,它在汽车起重机中的安装位置和锁紧原理与液压锁的完全相同,即安装在回油路中,制动后切断回油路。如果对油路无其他特殊要求,还是应尽量采用价格相对低的液压锁。在油路中安装液压锁或平衡阀后,并不一定能完全保证机构制动后能锁紧,液压缸(液压马达)的密封性也是制约锁制效果的关键因素。 液压元件的漏油分内泄和外泄漏两种。液压缸内泄漏不易察觉,将导致支腿收放、吊臂伸缩及变幅3机构无法锁紧而发生下沉现象。因此,提高液压缸的密封效果,关键是解决发生在其内部的内泄漏问题。 一般来说,对汽车起重机液压缸内部的漏油量应严格限制。安全检查时,规定额定压力下活塞的移动距离为10min内不应大于0.5min。超过此值,说明密封性能不好,要及时更换新的Y形圈。
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